Peter Hettlich war federführend seitens der Grünen an der Erstellung des Bundesverkehrswegeplanes beteiligt bezüglich der Straßen in den neuen Bundesländern. Bei der Bewertung der Straßenneubauprojekte hatte die B 178 neu ein so schlechtes Kosten-Nutzen-Verhältnis, dass sie nicht wieder in den Bundesverkehrswegeplan hätte aufgenommen werden können. Gegen den Widerstand von Peter Hettlich und der Grünen setzte die SPD die Aufnahme in den Plan aber durch ("sonst haben die da unten in der letzen Ecke Deutschlands ja gar nichts ...").

Viele Bürger glauben, die Sache sei jetzt gelaufen. Die Initiative Schneller Ausbau der B 178 e.V. wirbt aber weiter für den wesentlich schneller zu verwirklichenden, kostengünstigeren und naturschonenderen Ausbau der alten B 178.

Zwar wird die B 178n gegenwärtig im Bereich des Löbauer Wassers gebaut, gegen die Bauabschnitte von Obercunnersdorf bis Oberseifersdorf gibt es aber starken Widerstand von Bauern und Naturschützern. Ob die Genehmigungen angesichts massiver Naturschutzprobleme überhaupt erteilt werden, ist unklar. Die Neubautrasse lässt sich auch noch ohne weiteres an die alte B 178 anbinden, sowohl im Bereich Ebersdorf als auch bei Großhennersdorf.


Diskussion mit Bürgern und der ISA B 178 e.V. anschließend geht es zur geplanten Neubautrasse.

Ort: Ökohof Wobst in Mittelherwigsdorf
Zeit: Montag, 21. September, 16:30 Uhr